Mobil Delvac 1™ ESP 0W-40（美孚黑霸王 1 号 ESP 0W-40）
Mobil commercial-vehicle-lube , 中国
产品简介
美孚黑霸王 1 号 ESP 0W-40 是一款合成重型柴油发动机润滑油，旨在保护现代柴油发动机在公路和非公路的严苛应用条件下可以良好运作。
这款高效能发动机润滑油符合美国石油学会 (API) 的 CK-4 规范，采用最先进的润滑油技术，在现代低排放发动机中提供卓越的性能，可适用于配备废气再循环 (EGR) 系统和含有柴油微粒过滤器 (DPF) 和柴油氧化催化剂 (DOC) 的后处理系统的发动机。美孚黑霸王 1 号 ESP 0W-40 推荐用于公路/非公路运输、采矿、林业、建筑及农业等各类重负荷应用与条件严苛的运行环境。它也可以用于制冷装置以及老旧但保养良好的发动机。美孚黑霸王 1 号 ESP 0W-40 也符合 API SN 汽油发动机规范。
特性和效益
美孚黑霸王 1 号 ESP 0W-40 是非常出色的润滑油解决方案，适用于配备排放物后处理装置的现代最新发动机技术。该产品由埃克森美孚公司研发，旨在严苛的应用环境中和广泛的温度范围内提供卓越的磨损保护。产品采用的独特配方能够确保在零下 45ºC 的极低温度下保持合适的油流量，还能在面临热应力时，提供强大的油膜强度（得益于现代大功率输出发动机的运行和较高的车辆负载）。本产品辅以先进的添加剂技术，可确保杰出的发动机抗磨损性能，帮助延长发动机寿命。同时，低灰分配方能够保护所有排放法规要求的废气后处理部件；卓越的氧化安定性¹可以支持更长的排油间隔，从而减少维护成本和车辆停机时间。
¹基于 PC-11 行业测试数据。
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特性 |
优点及潜在效益 |
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卓越的低温泵送性 |
在低温下具有可靠的发动机启动性能和抗磨损保护 |
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杰出的磨损保护 |
降低发动机磨损，帮助延长发动机寿命 |
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优异的的热稳定性和氧化稳定性 |
换油周期长，防止形成沉积 |
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出色的抗腐蚀能力 |
在潮湿环境下为重要发动机表面提供保护 |
应用
埃克森美孚推荐其用于：
• 运用 EGR、DPF 或废气催化剂技术、带有涡轮增压器、缸内直喷和低排放设计的新型以及较早的高效能柴油发动机
• 公路用（重型卡车）和非公路用（包括建筑业、采矿业、采石业及农业）
• 在高速/高负荷和短途取货/交付中运行的公路应用
• 在严苛的低速/重负荷工况下运行的非公路应用
• 现代船用高速柴油机，包括 Caterpillar、Cummins、 Volvo 和其他品牌
• 高效能汽油发动机和混合型车队运营
• 全球原始设备制造商的柴油动力设备
请参阅车主手册，了解原始设备制造商应用要求和您的车辆或设备的适用换油周期。
规格与认可
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本产品已获得以下认可： |
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Cummins（康明斯）CES 20081 |
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Cummins（康明斯）CES 20086 |
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本产品满足或超越以下行业和制造商规格的要求： |
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API (美国石油协会) CI-4 |
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API (美国石油协会) CI-4 |
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API (美国石油协会) CI-4 PLUS |
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API (美国石油协会) CH-4 |
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API (美国石油协会) SM |
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Caterpillar（卡特彼勒）ECF-3 |
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Ford（福特）WSS-M2C171-F1 |
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API（美国石油协会）CK-4 |
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API（美国石油协会）SN |
特性和规范
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特性 |
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粘度等级 |
SAE 0W-40 |
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运动粘度 @ 40 °C, mm2/s, ASTM D445 |
90 |
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运动粘度 @ 100 °C, mm2/s, ASTM D445 |
14.6 |
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冷启动模拟器，-35°C 时的表观黏度，mPa.s，ASTM D5293 |
5990 |
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微型旋转式黏度计，-40˚C 时的表观黏度，mPa.s，ASTM D4684 |
21200 |
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150˚C 时的高温高剪切黏度，1x10(6) sec(-1)，mPa.s，ASTM D4683 |
4.1 |
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粘度指数, ASTM D 2270 |
176 |
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硫酸盐灰分, 质量%, ASTM D874 |
0.99 |
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总碱值, mg KOH/g, ASTM D 2896 |
11 |
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倾点, °C, ASTM D97 |
-48 |
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闪点, COC, °C, ASTM D92 |
240 |
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15ºC 时的密度，kg/l，ASTM D4052 |
0.879 |
健康与安全
有关本产品的健康与安全建议，请参阅化学品安全技术说明书 (MSDS)，可于以下网站获取：http://www.msds.exxonmobil.com/psims/psims.aspx除另行说明外，此处所使用的所有商标均为埃克森美孚公司或其某一关联公司的商标或注册商标。
05-2024