Mobil Delvac Modern™ 15W-40 Full Protection
Mobil commercial-vehicle-lube , Sweden
Produktbeskrivning
Mobil Delvac Modern™ 15W-40 Full Protection är en högpresterande dieselmotorolja med syntetisk teknik som bidrar till att förlänga motorlivslängden under de svåraste landsvägs- och terrängförhållanden och samtidigt ger enastående prestanda i moderna högprestandamotorer med låga utsläpp inklusive motorer med avgasrecirkulation (EGR) och efterbehandlingssystem med dieselpartikelfilter (DPF) och diesel-oxidationskatalysator (DOC). Mobil Delvac Modern™ 15W-40 Full Protection är helt bakåtkompatibel och ger samma exceptionella prestanda i äldre konventionella motorer. Således uppfyller den eller överträffar kraven enligt servicekategorierna API CK-4, CJ-4, CI-4 PLUS och CH-4 samt kraven från ledande originaltillverkare.
Mobil Delvac Modern™ 15W-40 Full Protection är resultatet av ett långtgående utvecklingssamarbete med ledande originaltillverkare och rekommenderas av ExxonMobil i en mängd krävande tillämpningar och driftsmiljöer inom transport-, gruv-, byggnads-, schaktnings- och jordbruksbranscherna. Denna produkt ger enastående skydd i de mest krävande dieselmotorerna från Caterpillar, Cummins, Detroit, Deutz, Mack, Mercedes Benz, Renault, MAN, Navistar, Volvo och andra. Mobil Delvac Modern™ 15W-40 Full Protection uppfyller eller överträffar även kraven enligt API SN/SM/SL specifikationerna för bensinmotorer och blandade vagnparker. Mobil Delvac Modern™ 15W-40 Full Protection är kompatibelt med biodiesel.*
*Följ OEM-rekommendationerna om potentiella servicejusteringar
Egenskaper och fördelar
Mobil Delvac Modern™ 15W-40 Full Protection är en syntetisk teknik formulerad av ett blandat tvättmedelssystem för att leverera banbrytande prestanda i både nya och äldre motorer. Förutom att oljan ger utmärkt kontroll över oljeförtjockning på grund av sotbildning och ypperlig TBN -beständighet för långa oljebytesintervaller, ger Mobil Delvac Modern™ 15W-40 Full Protections avancerade syntetiska teknik en exceptionellt även lägre oljeförbrukning samt ett gott skydd mot oxidation, korrosion och slipande slitage samt högtemperaturavlagringar.
Viktiga fördelar innefattar:
|
Egenskaper |
Fördelar och potentiell nytta |
|
Överlägsen kontroll över viskositet vid sotning |
Bidrar till bibehållen motoreffekt samt lång motor- och oljelivslängd |
|
Enastående termisk stabilitet och oxidationsbeständighet. |
Bidrar till minskad slambildning vid låga temperaturer och mindre avlagringar vid höga temperaturer |
|
Utmärkt kontroll över oljeförbrukning |
Bidrar till lägre oljekostnader på grund av färre oljepåfyllningar vid drift |
|
Utmärkta TBN-reserver |
Bidrar till förbättrat korrosionsskyd och längre oljebytesintervaller |
|
Viskositetsegenskaper som är stabila vid skjuvning |
Bidrar till bibehållen viskositet i tung drift vid höga temperaturer för bättre slitageskydd och längre motorlivslängd |
|
Utmärkt pumpbarhet vid låga temperaturer |
Snabbt oljeflöde som bidrar till mindre slitage vid kallstarter |
|
Utomordentligt skydd mot korrosivt och slipande slitage. |
Lång livslängd på kritiska slitytor |
|
Komponentkompatibilitet |
Lång livslängd på packningar, tätningar och efterbehandlingssystem för utsläpp (DPF och DOC) |
|
Uppfyller strikta krav från viktiga maskinbyggare och den senaste API-servicekategorin för bensinmotorer |
En motorolja för bruk i blandade vagnparker |
Användningsområden
Rekommenderas av ExxonMobil för användning i följande:
• Dieselmotorer för tunga driftsförhållanden, inklusive Euro V/VI moderna lågutsläppsfordon, med teknik som t.ex. dieselpartikelfilter (DPF), selektiv katalytisk reduktion (SCR), kontinuerligt regenererande filter (CRT), dieseloxidationskatalysatorer (DOC) och avgascirkulationssystem (EGR).
• Högpresterande dieselapplikationer inklusive turboladdade motorer med EGR teknik och dieselapplikationer med äldre, naturligt aspirerade konventionella konstruktioner.
• Tung landsvägstransport och entreprenadtillämpningar inklusive: byggnads- och gruvdrift, schaktning och jordbruk.
• Vägtransporter vid höga hastigheter/hög belastning samt vid kortare hämtningar/leveranser.
• Entreprenadtillämpningar i driftsförhållanden med extremt låg hastighet/tung last
• Högpresterande bensinmotorer och blandade vagnparker.
• Dieseldriven utrustning från amerikanska , europeiska och japanska tillverkare.
Specifikationer och godkännanden
|
Denna produkt har följande godkännanden: |
|
Detroit Fluids Specification 93K222 |
|
Detroit Fluids Specification 93K218 |
|
DQC II-18 LA |
|
MACK EO-N Premium Plus 03 |
|
MACK EO-O Premium Plus |
|
MACK EOS-4.5 |
|
VOLVOVDS-3 |
|
VOLVOVDS-4 |
|
VOLVO VDS-4.5 |
|
RENAULT TRUCKSRLD-3 |
|
Cummins CES 20081 |
|
Cummins CES 20086 |
|
DTFR 15C100 |
|
Denna produkt rekommenderas för användning i tillämpningar som kräver: |
|
API CF |
|
API CF-2 |
|
API CF-4 |
|
API CG-4 |
|
MAN M 3275-1 |
|
MAN M 3575 |
|
ACEA E9 |
|
Denna produktuppfyller eller överträffar kraven enligt: |
|
API CH-4 |
|
API CI-4 |
|
API CI-4 PLUS |
|
API CJ-4 |
|
API CK-4 |
|
API SL |
|
API SM |
|
API SN |
|
API SP |
|
JASO DH-2 |
|
Caterpillar ECF-3 |
|
ISUZU DEO (w/ DPD Equipped Vehicles) |
|
ISUZU olja för små manuella växellådor (utom MUA och MUX) och olja för fördelningslådor |
|
ACEA E7 |
|
ACEA E11 |
Egenskaper och Specifikationer
|
Egenskap |
|
|
Klass |
SAE 15W-40 |
|
TBN, mg KOH/g, ASTM D 2896 |
9,8 |
|
Sulfataska, vikt-%, ASTM D874 |
0,9 |
|
Flytpunkt, °C, ASTM D97 |
-33 |
|
Viskositetsindex, ASTM D2270 |
130 |
|
Kinematisk viskositet vid 100°C, mm²/s, ASTM D445 |
14,1 |
|
Flampunkt enligt Cleveland, °C, ASTM D92 |
225 |
|
Kinematisk viskositet vid 40°C, mm²/s, ASTM D445 |
109 |
Hälsa och säkerhet
Hälso- och säkerhetsrekommendationer för denna produkt finns i vederbörande säkerhetsdatablad på http://www.msds.exxonmobil.com/psims/psims.aspx
Om inget annat anges är alla varumärken som används här, varumärken eller registrerade varumärken som tillhör Exxon Mobil Corporation eller något av dess dotterbolag.
10-2024