Mobil Pegasus™ 1
Mobil industrial , Poland
Opis produktu
Mobil Pegasus™ 1 to wysokiej jakości syntetyczny olej do silników gazowych zaprojektowany, aby spełnić najwyższe wymagania dotyczące wydajności najbardziej wymagających wolnossących i turbodoładowanych silników gazowych na mieszanki stechiometryczne i ubogie. Jego formulacja składa się z bezwoskowych syntetycznych olejów bazowych i zrównoważonego pakietu dodatków uszlachetniających, co zapewnia jakość, której nie można osiągnąć w przypadku konwencjonalnych olejów silnikowych na bazie oleju mineralnego. Potencjalną korzyścią są oszczędności finansowe dzięki wydłużeniu żywotności silnika i oleju, zmniejszeniu kosztów konserwacji i paliwa.
Unikalna formulacja Mobil Pegasus 1 minimalizuje osady popiołu, osady na powierzchniach bocznych i rowkach pierścieniowych tłoków, wżery tulei oraz zużycie gniazd i przylgni zaworów. Olej ten jest wyjątkowo odporny na utlenianie, a naturalnie wysoki wskaźnik lepkości składowych syntetycznych olejów bazowych zapewnia ochronny film smarny w wysokich temperaturach znacznie powyżej limitu dla produktów na bazie olejów mineralnych. Mobil Pegasus 1 wykazuje niską lotność, charakterystyczną cechę, która przyczynia się do zmniejszenia zużycia oleju i wyraźnej poprawy jakości smarowania zaworów. Jego wyjątkowa lepkość i niski współczynnik trakcji zmniejszają straty mocy i zapewniają potencjalne korzyści z oszczędności paliwa, szczególnie przy zmiennych obciążeniach, prędkości i temperaturze.
Właściwości i zalety
Najnowocześniejsza technologia zastosowana w Mobil Pegasus 1 służy zapewnieniu wysokiej wydajności wielu różnych silników gazowych dużej mocy. Jego wyjątkowa odporność na utlenianie i stabilność termiczna zapewniają wydłużenie czasu pracy zarówno silnika, jak i oleju. Ponadto unikalne właściwości oleju Pegasus 1 spowodują niższe tarcie wewnętrzne w warunkach zimnego rozruchu i pracy oleju przy wysokiej temperaturze, co skutkuje zmniejszeniem zużycia silnika i może skutkować zmniejszeniem zużycia paliwa. Stosowanie tego produktu spowoduje obniżenie kosztów konserwacji dzięki przedłużeniu trwałości eksploatacyjnej zarówno oleju, jak i silnika, oraz zmniejszeniu kosztów filtrów.
|
Właściwości |
Zalety i potencjalne korzyści |
|
Zrównoważona, syntetyczna formulacja |
Wydłużone okresy pomiędzy wymianami oleju i dłuższy czas pracy silnika Możliwość wydłużenia czasu pracy filtrów Czystsze silniki |
|
Wyjątkowa odporność na utlenianie i stabilność termiczna |
Mniej osadów węglowych na powierzchni bocznej i w rowku pierścienia Lepsze działanie prowadnic zaworów Mniej osadów węgla/ koksu |
|
Doskonała skuteczność w wysokich i niskich temperaturach |
Skuteczne smarowanie w warunkach rozruchu na zimno Łatwiejszy rozruch silnika w niskich temperaturach Lepsza ochrona silnika w wysokich temperaturach |
|
Naturalnie wysoki wskaźnik lepkości |
Skuteczność w szerokim zakresie temperatur |
|
Niska lotność |
Zmniejszone zużycie oleju Mniej osadów w krytycznych obszarach silnika |
|
Wyjątkowa ochrona przed zużyciem i wżerami |
Odporność na zużycie i wżery tulei cylindrów i tłoków, szczególnie w silnikach o wysokim średnim ciśnieniu efektywnym. |
|
Niski współczynnik trakcji |
Możliwość obniżenia kosztów paliwa Zwiększenie mocy silnika Łatwiejszy rozruch |
Zastosowania
• Mobil Pegasus 1 jest zalecany do wielu różnych silników gazowych.
• Produkt ten szczególnie nadaje się do wysokoobrotowych, czterosuwowych, turbodoładowanych i wolnossących silników gazowych, które wymagają oleju silnikowego o nominalnej zawartości popiołu 0,5%.
• Jest to doskonały środek smarny do silników na mieszanki stechiometryczne i ubogie.
• Idealnie nadaje się do zastosowań kogeneracyjnych i chłodzonych cieczą ze względu na jakość w szerokim zakresie temperatur oraz przedłużoną ochronę silnika i trwałość eksploatacyjną oleju.
• Mobil Pegasus 1 jest w pełni kompatybilny ze wszystkimi uszczelnieniami powszechnie stosowanymi w silnikach gazowych i z olejami mineralnymi, ale domieszka oleju mineralnego obniży korzyści skuteczności, które można uzyskać dzięki temu wyjątkowemu środkowi smarnemu.
• Może być stosowany w silnikach gazowych na paliwa gazowe z alternatywnych źródeł energii zawierające do 0,3% siarki w postaci siarkowodoru
Specyfikacje i dopuszczenia
|
Produkt posiada następujące aprobaty: |
|
MAN M 3271-1 |
|
MAN M 3271-2 |
|
MWM TR 0199-99-2105, Lube Oils for Gas Engines |
|
SILNIKI AUTOBUSOWE VOLVO NA GAZ CNG |
|
WARTSILA W25SG |
|
INNIO Waukesha Engine 220GL Applications Using Pipeline Quality Gas |
|
INNIO Waukesha Engine Cogeneration / Gas Compression Applications Using Pipeline Quality Gas |
|
Caterpillar Energy Solutions TR 2105, Oleje smarne do silników gazowych (CG132, CG170, CG260) |
|
Produkt spełnia lub przewyższa wymagania następujących specyfikacji: |
|
Caterpillar Acceptance |
Właściwości fizykochemiczne i specyfikacje
|
Właściwości fizykochemiczne |
|
|
Klasa lepkości |
SAE 15W-40 |
|
Popiół siarczanowy, [%wag.], ASTM D874 |
0,5 |
|
Temperatura zapłonu w tyglu otwartym, Cleveland Open Cup, [°C], ASTM D92 |
238 |
|
Lepkość kinematyczna w 100°C, [mm2/s], ASTM D445 |
13,0 |
|
Lepkość kinematyczna w 40°C, mm2/s, ASTM D445 |
94 |
|
Temperatura płynięcia, °C, ASTM D97 |
-48 |
|
Wskaźnik lepkości, ASTM D2270 |
137 |
|
Ciężar właściwy w 15°C, kg/l, OBLICZONY |
0,846 |
|
Liczba zasadowa - Ksylen / kwas octowy, mg KOH/g, ASTM D2896 (*) |
6.8 |
(*) użycie innych, zgodnych z normą ASTM, rozpuszczalników może powodować odmienne rezultaty.
Zdrowie i bezpieczeństwo
Wszystkie informacje dotyczące zdrowia, bezpieczeństwa i środowiska znajdują się w Karcie Charakterystyki Produktu (MSDS), która jest dostępna na stronie internetowej: http://www.msds.exxonmobil.com/psims/psims.aspx
O ile nie wskazano inaczej, wszystkie znaki towarowe użyte w niniejszym dokumencie są znakami towarowymi lub zastrzeżonymi znakami towarowymi Exxon Mobil Corporation lub jednej z jej spółek zależnych.
06-2021