MOBIL DELVAC ULTRA™ 5W-30 FUEL EFFICIENT PLUS

Mobil commercial-vehicle-lube , Norway

Høytytende dieselmotorolje

Produktbeskrivelse

Mobil Delvac Ultra 5W-30 Fuel Efficient Plus er en ekstra høytytende avansert syntetisk dieselmotorolje som er utviklet for å gi utmerket beskyttelse og mulighet (1) for bedre drivstofføkonomi i moderne, høytytende lavutslippsmotorer som utsettes for krevende driftsforhold.

Mobil Delvac Ultra 5W-30 Fuel Efficient Plus er sammensatt av kvalitetsbaseoljer som er lettflytende ved lave temperaturer, bevarer viskositeten ved høye temperaturer og flyktighetskontroll. Baseoljene, tilsetningssystemet og den lavere filmviskositeten (HT/HS) bidrar til mulighet for bedre drivstofføkonomi. Det avanserte tilsetningssystemet er fagmessig utviklet for å bidra til å forlenge levetiden på motoren og opprettholde effektiviteten til utslippsreduksjonssystemer, som f.eks. dieselpartikkelfiltre (DPF).

Mobil Delvac Ultra 5W-30 Fuel Efficient Plus er spesielt utviklet for å tilfredsstille de aktuelle kravene til de nyeste dieselmotorene fra Volvo, Daimler, Detroit, Mack, Renault og Cummins.

(1)Potensialet for bedre drivstofføkonomi er basert på erfaringer med å sammenligne 5W-30-oljen med en 10W-40- og 15W-40-olje

Egenskaper og fordeler

Høytytende dieseldrevne lavutslippsmotorer stiller betydelig høyere krav til motoroljer. Tettere motordesign, bruk av mellomkjølere og turboladere øker de mekaniske og termiske påkjenningene på smøremidlet. Motorteknologier med lavt utslipp, slik som høyere trykk på drivstoffinnsprøytingen kombinert med forsinket tenning og etterbehandlingsenheter, krever alle bedre ytelse fra oljen på områder som oksidasjonsstabilitet, sotdispergering, flyktighet og kompatibilitet med etterbehandlingssystemer.

Den avanserte teknologien i Mobil Delvac Ultra 5W-30 Fuel Efficient Plus gir eksepsjonell ytelse og beskyttelse av eksosanlegg som er utstyrt med dieselpartikkelfilter (DPF). De viktigste fordelene omfatter:

Egenskaper	Fordeler og potensiell nytte
Utmerket beskyttelse mot oljefortykning, oljenedbrytning, avsetninger i motoren ved høye temperaturer og slamdannelse	Bidrar til lang levetid for oljen i samsvar med OEM-anbefalte oljeskiftintervaller (ODI). Bidrar til å hindre fastlåsing av stempelringer for bedre motorbeskyttelse og effektivitet
Utmerket beskyttelse mot slitasje, oppskraping, sylinderpolering og korrosjon	Bidrar til å beskytte mot slitasje under krevende driftsforhold og oppnå lengre levetid på motoren
Utmerket flyteevne ved lav temperatur	Bidrar til bedre pumpbarhet og oljesirkulasjon for drift på steder med lave temperaturer. Bidrar til å beskytte mot slitasje ved kaldstart
Avanserte komponenter for lavt askeinnhold	Bidrar til å øke effektiviteten og forlenge holdbarheten til eksosanlegg som er utstyrt med dieselpartikkelfilter (DPF)
Avansert sammensetningsviskometri . SAE 5W-30 . Skjærstabilitet som bevarer viskositeten . Veldig lav flyktighet	Kan bidra til å redusere drivstofforbruket i motsetning til motoroljer med høyere viskositet uten at det går ut over motorens levetid (drivstofføkonomien avhenger av kjøretype og kjøreforhold). Bidrar til å kontrollere viskositetsnedbrytning og redusere oljeforbruket under krevende driftsforhold og høye temperaturer

Bruksområder

Anbefales av ExxonMobil for bruk i:

• Siste generasjons lastebiler og busser fra Volvo som krever VDS-5 (D13 Euro 6D-motorer)

• Daimler-lastebiler og -busser krever DTFR 15C130-godkjente smøremidler (OM 470 FE1- og OM 471 FE1-motorer samt terrengvirksomhet for motorene OM 470, OM 471 og OM 473)

• Lastebiler og busser fra Renault som krever RLD-5 (DTi 13 Step-D motorer)

• Lastebiler og busser som krever API FA-4

Siden denne oljen ikke er godkjent som bakoverkompatibel av motorprodusentene, så kan den ikke brukes i andre dieselmotorer.

Typiske produktdata

Egenskap
Klasse	SAE 5W-30
Egenvekt, 15,6 °C / 15,6 °C, ASTM D4052	0,84
Kinematisk viskositet ved 100 °C, mm2/s, ASTM D445	10
Kinematisk viskositet ved 40 °C, mm2/s, ASTM D445	56
Totalt basetall, mg KOH/g, ASTM D2896	12,4
HTHS-viskositet ved 150 C, 1x10(6) sek(-1), mPa.s, ASTM D4683	3
Aske, sulfatert, wt%, ASTM D874	1
Kaldstartsimulator, tilsynelatende viskositet ved -30 °C, mPa.s, ASTM D5293	4780
Stivnepunkt, °C, ASTM D97	-50
Noack-flyktighet, wt%, ASTM D5800	10,4
Flammepunkt, Cleveland Open Cup, °C, ASTM D92	232

Helse og sikkerhet

Helse- og sikkerhetsanbefalinger for dette produktet finner du i sikkerhetsdatabladet (SDB) på http://www.msds.exxonmobil.com/psims/psims.aspx

Alle varemerker som brukes i dette dokumentet er varemerker eller registrerte varemerker som tilhører Exxon Mobil Corporation eller et datterselskap med mindre noe annet er angitt.

03-2025

Esso Norge AS
Drammensveien 149, Postboks 350 Skøyen
N-0213 OSLO

(+47) 22 66 30 30
http://www.esso.no

Typiske egenskaper er karakteristiske for de som er oppnådd ved normale produksjonstoleranser, og utgjør ikke en spesifikasjon. Variasjoner som ikke påvirker produktets yteevne må forventes ved normal produksjon og ved ulike produksjonssteder. Informasjonen som her er fremlagt kan endres uten varsel. Alle produkter behøver ikke være tilgjengelig lokalt. For mer informasjon ta kontakt med din lokale ExxonMobil kontaktperson eller besøk www.exxonmobil.com
ExxonMobil innbefatter en lang rekke filialer og datterselskap, mange med navn som inneholder Esso, Mobil eller ExxonMobil. Ikke noe i dette dokumentet har til hensikt å sette til side eller erstatte de lokale enhetenes selvstendighet som bedrift. Ansvar og forpliktelser for lokale handlinger ligger hos den lokale avdeling.