Mobil Delvac 1600 Monogrades(モービルデルバック 1600 モノグレード)
Mobil commercial-vehicle-lube , Japan
製品の概要
Mobil Delvac 1630、1640、1650は、先進のベースオイルとバランスのとれた添加剤システムで処方された超高性能ディーゼルエンジンオイルです。最新のディーゼルエンジンを製造する世界有数のメーカーの厳しい要求以上の性能を発揮します。ExxonMobilでは、最も過酷なオンハイウェイ・オフハイウェイ環境下で使用される、欧州や日本の設計によるインタークーラー付きターボエンジンに使用することを推奨しています。
製品の特長と利益
最近の低排出ガスエンジンにより、エンジン潤滑油にもより多くの性能が求められてきています。精密なエンジン設計によりオイルの消費は抑制されているため、使い切った添加剤を補充するための新しいオイル充填の頻度は少なくなっています。ピストンリングが高い位置にあるため油膜が極めて過酷な燃焼温度に近い位置にあり、潤滑油にかかる熱応力が増加します。燃料噴射圧の上昇、タイミングの遅延は燃焼効率を高める一方で、エンジン部品の負荷や温度、オイル中の煤が増加します。Mobil Delvac 1630、1640、1650に使用される先進技術により、最新のディーゼルエンジンのみならず、従来モデルにおいても優れた性能を発揮します。主な利益は以下の通りです。
特徴 |
長所と期待できる利益 |
オイルの増粘、高温堆積物、スラッジの蓄積、オイルの劣化に対する優れた保護性能 |
高温堆積物に対する優れた抑制 OEMが推奨する油交換周期(ODI)より長いオイルの寿命 リング固着に対する優れた保護 |
優れた摩耗保護 |
メンテナンスコストの低減とエンジン寿命の延長 |
優れた煤処理能力 |
粘度制御の維持と摩耗の低減 |
用途
以下の用途での使用に推奨されます。
• 大手ディーゼルエンジンメーカーのディーゼルエンジン搭載機器
• オンハイウェイの小型・大型トラック輸送
• 建設用、採石業用、農業用機器を含むオフハイウェイ産業用途
• ディーゼルとガソリン車の混合保有車両
規格および承認
この製品は次の承認を得ています: |
1630 |
1640 |
MOBIL DELVAC 1650 |
MTU Oil Category 2 |
〇 |
〇 |
|
Wartsila 4-Stroke Medium Speed Engines for Distillate- and Dual-Fuel operations |
|
〇 |
|
ZF TE-ML 04B |
〇 |
〇 |
|
ACEA E2 |
|
〇 |
|
API SF |
|
〇 |
|
MAN 270 |
|
〇 |
|
この製品は、以下の用途での使用が推奨されています。 |
1630 |
1640 |
|
ACEA E2 |
〇 |
|
|
Allison C-4 |
〇 |
|
|
API CF |
〇 |
〇 |
〇 |
API SF |
〇 |
|
〇 |
MAN 270 |
〇 |
|
|
代表性状
Mobil Delvac 1600 Monogrades |
1630 |
1640 |
MOBIL DELVAC 1650 |
NLGIグレード |
SAE 30 |
SAE 40 |
SAE 50 |
硫酸灰分、質量%、ASTM D874 |
1.4 |
1.4 |
1.4 |
密度@15.6ºC、g/cm3、ASTM D4052 |
|
0.892 |
0.896 |
引火点、クリーブランド開放式試験、ºC、ASTM D92 |
250 |
256 |
290 |
動粘度@100ºC、mm2/s、ASTM D445 |
11.5 |
14.1 |
19.5 |
動粘度@40ºC、mm2/s、ASTM D445 |
90 |
132 |
202 |
流動点、ºC、ASTM D97 |
-30 |
-21 |
-18 |
全塩基価、mgKOH/g、ASTM D2896 |
12 |
12 |
12 |
粘度指数、ASTM D2270 |
117 |
112 |
110 |
健康と安全
本製品の健康と安全に関する情報については、https://sds.exxonmobil.com/にある製品安全データシート(SDS)をご覧ください。
本書で使用されているすべての商標は、その他の記載がない限り、Exxon Mobil Corporationまたは同社の子会社の商標または登録商標です。
08-2023