Mobil ATF™ 3324(モービル ATF 3324)

Mobil passenger-vehicle-lube , Japan

オートマチックトランスミッションフルード

製品の概要

Mobil ATF™ 3324は、特定のスリップ制御式ロックアップオートマチックトランスミッションに使用するための機器製造メーカーの仕様を満たす、極めて高性能な潤滑剤です。

 

特長と利益

Mobil ATF 3324の固有の配合は、燃費性能に優れている一方で、特定のスリップ制御式ロックアップオートマチックトランスミッションにおけるトランスミッションの優れた潤滑性を維持するように設計されています。これらの卓越したパフォーマンス能力により、次のような運転上の大きな利点が得られます。

• 市場の一般的な高粘度ATFと比較して燃費性能が向上

• 優れた潤滑特性により、承認されたトランスミッションで静かな運転とスムーズなシフトチェンジを実現

• 制御された摩擦特性により、通常の温度範囲で常にスムーズで効率的な動力伝達を実現

• トランスミッションシャダーを制御し、優れた車両の運転性を実現

• 優れた摩耗制御によりトランスミッション寿命を延長

• 優れた酸化安定性に基づく長いオイル寿命

• 粘度安定性 (高粘度指数)に優れ、厳しい高温使用時に過度に粘度が低下したり、低温始動において粘度が増大したりすることなく、適切な潤滑を確保

• 耐泡立ち性

• 錆や腐食に対する優れた保護性能

• 合成ゴムシール材との適合性

 

用途

Mobil ATF 3324は、多くの日本製車両のサービスフィル要求を満たすように設計されており、JWS 3324要求を満足するフルードを必要とするトランスミッションでの使用に推奨されます。正確なフルードの要求については、取扱説明書を参照してください。

 

代表性状

Mobil ATF™ 3324

 

ブルックフィールド粘度@-40℃、mPa.s、ASTM D2983

8000

色、目視

密度@15℃、g/cm3、ASTM D4052

0.854

動粘度@100℃、mm2/s、ASTM D445

5.3

動粘度@40℃、mm2/s、ASTM D445

23

粘度指数、ASTM D2270

173

引火点、クリーブランド開放式試験、℃、ASTM D92

>175

 

健康と安全

本製品の健康と安全に関する情報については、https://sds.exxonmobil.com/にある安全データシート(SDS)をご覧ください。

特に明記されていない限り、ここで使用されている商標は全て、Exxon Mobil Corporationまたは同社の子会社の商標または登録商標です。

08-2023

ExxonMobil Japan Godo Kaisha

Shinagawa Grand Central Tower

2-16-4, Konan, Minato-Ku,

Tokyo, 108-8218,

Japan


Typical Properties are typical of those obtained with normal production tolerance and do not constitute a specification.  Variations that do not affect product performance are to be expected during normal manufacture and at different blending locations.  The information contained herein is subject to change without notice. All products may not be available locally. For more information, contact your local ExxonMobil contact or visit www.exxonmobil.com
ExxonMobil is comprised of numerous affiliates and subsidiaries, many with names that include Esso, Mobil, or ExxonMobil. Nothing in this document is intended to override or supersede the corporate separateness of local entities. Responsibility for local action and accountability remains with the local ExxonMobil-affiliate entities.