Mobil Delvac XHP™ Extra 10W-40

Mobil commercial-vehicle-lube , Switzerland

Olio motore diesel di altissime prestazioni

Descrizione prodotto

Mobil Delvac XHP Extra 10W-40 è un olio sintetico per motori diesel di altissime prestazioni progettato per lubrificare i moderni motori diesel ad alte prestazioni utilizzati in applicazioni severe su strada e fuori strada. Questo olio per motori diesel è progettato utilizzando oli base ad alte prestazioni che forniscono eccellente fluidità alle basse temperature, mantenimento della viscosità alle alte temperature, controllo della volatilità e miglioramento del risparmio di combustibile. Questi oli base sono arricchiti con un'additivazione all'avanguardia che offre un alto livello di protezione a tutte le parti del motore. Mobil Delvac XHP Extra 10W-40 è studiato per fornire lunghi intervalli di cambio carica nei moderni motori diesel.

 

Prerogative e benefici

I motori a rendimento elevato e basse emissioni aumentano notevolmente le esigenze di lubrificanti per motori. Il design più compatto di questi motori riduce il consumo di olio, con conseguente minor apporto di olio nuovo per reintegrare gli additivi esausti. Le sollecitazioni termiche sul lubrificante vengono aumentate con l'uso di intercooler e turbocompressori. Una più elevata pressione di iniezione del combustibile e un ritardato tempo di iniezione migliorano l'efficienza della combustione, ma incrementano le temperature del motore, la volatilità e il carico di fuliggine nell'olio. La tecnologia avanzata del Mobil Delvac XHP Extra 10W-40 consente eccezionali prestazioni sia nei motori moderni diesel che in quelli più vecchi. I principali benefici includono:

 

Prerogative

Vantaggi e potenziali benefici

Straordinaria protezione contro l'ispessimento dell'olio, i depositi alle alte temperature, la formazione di morchie, la degradazione dell'olio e la corrosione.

Minore usura e lunga durata del motore.

Straordinario controllo dei depositi dovuti alle alte temperature.

Riduzione dello scuffing del motore e protezione da usura dei cilindri

Eccellente protezione contro l'incollamento delle fasce

Riserva TBN prolungata

Controllo deposito/usura sul lungo termine.

Potenziale di prolungamento dei cambi carica.

Eccellenti proprietà alle basse temperature

Migliore pompabilità e circolazione dell'olio.

Protezione antiusura all'avviamento.

Resistenza al taglio, stabilità della viscosità.

Bassa volatilità.

Contribuisce a ridurre il calo della viscosità e il consumo di olio in condizioni operative pesanti e a temperature elevate.

Eccellente indice di viscosità

Ampia gamma di applicazioni di motori e temperature

 

Applicazioni

Raccomandato dalla ExxonMobil per l'utilizzo su:

•  Motori diesel aspirati e sovralimentati dei costruttori giapponesi ed europei.

•  Trasporto su strada leggero e pesante.

• Settori fuori strada, tra cui: industria edile, mineraria, estrattiva e agricoltura

 

Specifiche e approvazioni

Questo prodotto possiede le seguenti approvazioni:

Mack EO-M Plus

Mack EO-N

MAN M 3277

MTU Oil Category 3

RENAULT TRUCKS RLD-2

VOITH RETARDER Oil Class A

VOLVO VDS-3

 

Questo prodotto è raccomandato per l'utilizzo in applicazioni che richiedano:

API CF

RENAULT TRUCKS RLD

VOLVO VDS-2

 

Questo prodotto incontra o supera i requisiti di:

API CH-4

API CI-4

ACEA E4

ACEA E7

RENAULT TRUCKS RXD

 

Caratteristiche e Specifiche

Caratteristica

 

Grado

SAE 10W-40

Densità a 15,6°C, ASTM D 4052

0,868

Ceneri solfatate, %peso, ASTM D 874

1,6

Punto di infiammabilità, Cleveland Open Cup, °C, ASTM D 92

244

Indice di viscosità, ASTM D 2270

154

Viscosità cinematica a 40°C, mm2/s, ASTM D 445

98

TBN, mg KOH/g, ASTM D 2896

15,3

Punto di scorrimento, °C, ASTM D 97

-42

Viscosità cinematica a 100°C, mm2/s, ASTM D 445

14,6

 

Salute e sicurezza

Le raccomandazioni relative alla salute e alla sicurezza per questo prodotto sono disponibili nella scheda di sicurezza (MSDS) visitando il sito http://www.msds.exxonmobil.com/psims/psims.aspx

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10-2024

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