Mobil ATF™ 220
Mobil passenger-vehicle-lube , Belgium
Description du produit
Mobil ATF 220 est une huile hydraulique haute performance pour la lubrification des transmissions automatiques de véhicules requérant une spécification Dexron II D. Elle peut également être utilisée comme fluide hydraulique.
Caractéristiques et avantages
Mobil ATF 220 est formulée à partir d'huiles de base conventionnelles de qualité supérieure et d'un système d'additivation regroupant des améliorants d'indice de viscosité, des anti-oxydants et des anti-mousses pour un meilleur contrôle de la friction et de l'usure. Avec Mobil ATF 220, le confort de conduite est significatif quelles que soient les conditions de fonctionnement des véhicules dans une large variété de véhicules avant 1994. Les caractéristiques et avantages comprennent notamment :
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Caractéristiques |
Avantages et bénéfices potentiels |
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Bonne stabilité thermique et à l'oxydation |
Résistance à la formation de laques, de boues et de dépôts - Transmissions propres au-delà de la durée de vie du produit pour un fonctionnement efficace. |
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Bonnes propriétés anti-usure |
Vie de la transmission prolongée |
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Excellente fluidité à basse température |
Démarrage facilité et lubrification rapide à basse température ambiante |
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Propriétés anti-mousse |
Changements de vitesses plus faciles, moins de perte de produit dans des conditions de conduite difficiles |
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Compatibilité avec les matériaux de joints les plus courants utilisés dans les transmissions requérant un fluide de type II D |
Contrôle efficace des fuites |
Applications
Mobil ATF 220 est recommandée dans les transmissions automatiques et manuelles des véhicules de tourisme et des véhicules utilitaires demandant une huile de niveau de performance Dexron II D. Elle est également conseillée dans certains systèmes hydrauliques d’équipements agricoles et autres installations ayant les mêmes exigences de fluide. Il est recommandé que l’utilisateur consulte les exigences du constructeur. Les applications comprennent notamment :
• Direction assistée de transmissions d’engins de chantier et autres systèmes hydrauliques où une huile de type Dexron IID ou Allison C-4 est requise
• Systèmes et composants hydrauliques industriels
Spécifications et homologations
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Ce produit a les homologations suivantes : |
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MAN 339 Typ Z1 |
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MAN 339 Typ Z1 |
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MB-Approval 236.7 |
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VOITH TURBO H55.6335.xx |
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ZF TE-ML 04D |
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ZF TE-ML 11A |
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ZF TE-ML 14A |
| DTFR 13C140 |
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Ce produit est recommandé dans les applications suivantes : |
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Allison C-4 |
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CATERPILLAR TO-2 |
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Ford ESR-M2C163-A2 |
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GM DEXRON II |
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GM Type A Suffixe A |
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Renk Doromat |
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VOLVO 97340 |
Propriétés et spécifications
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Propriété |
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Viscosité Brookfield à -40°C, mPa.s, ASTM D2983 |
33000 |
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Couleur, visuel |
Rouge |
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C, g/ml, ASTM D4052oDensité à 15 |
0,870 |
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Point d'éclair, Cleveland en vase ouvert, °C, ASTM D92 |
200 |
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C, mm2/s,ASTM D445oViscosité cinématique à 100 |
7,0 |
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C, mm2/s, ASTM D445oViscosité cinématique à 40 |
37,0 |
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Point d'écoulement, °C, ASTM D97 |
-44 |
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Indice de viscosité, ASTM D 2270 |
153 |
Santé et sécurité
Les recommandations de santé et de sécurité pour ce produit se trouvent dans la fiche de données de sécurité (FDS) sur le site http://www.msds.exxonmobil.com/psims/psims.aspx
Sauf indication contraire, toutes les marques commerciales utilisées ici sont des marques ou des marques déposées d’Exxon Mobil Corporation ou de l'une de ses filiales.
08-2024