Mobil Delvac Modern™ 15W-40 Super Defense
Mobil commercial-vehicle-lube , United Arab Emirates
Description du produit
Mobil Delvac Modern™ 15W-40 Super Defense est une huile de très haute performance qui assure une excellente lubrification des moteurs diesel modernes et favorise ainsi leur longévité. Ce produit satisfait ou surpasse pratiquement toutes les spécifications des grands constructeurs américains et européens. Ce niveau de performance a été démontré sur le terrain dans divers domaines de l'industrie, et dans des applications variées incluant des flottes mixtes. De haute technicité, ce produit assure une excellente performance à la fois dans les moteurs modernes à faible émission et dans les moteurs plus anciens fonctionnant avec des gasoils à haute ou basse teneur en soufre. Mobil Delvac Modern 15W-40 Super Defense est formulée à partir d'un mélange d'huiles de base synthétiques et d'une sélection d'additifs progressifs lui permettant d'offrir un excellent contrôle de l'épaississement de l'huile dû à l'accumulation de suies et aux températures élevées, ainsi que d'excellentes propriétés anti-oxydantes, anti-corrosion, évitant la formation de dépôts à haute température.
Caractéristiques et avantages
Les moteurs diesel à haut rendement et à faible émission exigent de plus en plus de performances de la part des lubrifiants. La conception plus compacte des moteurs réduit la consommation d'huile, ce qui diminue d'autant les appoints en huile neuve permettant de compenser la perte d'additivation. Les segments coup de feu supérieurs de piston sont plus hauts sur le piston, ce qui rapproche le film d'huile de la chambre de combustion où la température augmente les contraintes thermiques sur le lubrifiant. La pression d'injection accrue ainsi que le retard à l'allumage améliorent la combustion mais augmentent aussi sensiblement la température du moteur et la teneur en suies. Mobil Delvac Modern 15W-40 Super Defense est formulée à partir d'huiles de base synthétiques et d'un système d'additifs parfaitement équilibré qui lui confèrent d'excellentes performances dans les moteurs modernes diesel et essence, ainsi que dans les moteurs d'ancienne génération. Les avantages principaux comprennent notamment :
Caractéristiques |
Avantages et bénéfices potentiels |
Forte stabilité thermique et à l'oxydation |
Réduction des boues, des dépôts et de l'augmentation de la viscosité |
Réserve d'alcalinité élevée |
Contrôle des dépôts et neutralisation des acides |
Stabilité au cisaillement, permettant à l'huile de conserver son grade de viscosité |
Protection contre l'usure et contrôle de la viscosité |
Très bonne détergence/dispersivité |
Moteur plus propre et longévité améliorée des composants |
Traitement amélioré des suies |
Amélioration du contrôle de la viscosité et de la pompabilité de l'huile en service |
Excellentes propriétés à basse température |
Protection contre l'usure au démarrage |
Compatibilité avec les composants du moteur |
Longue durée de vie des raccords et joints |
Répond aux spécifications exigeantes des principaux constructeurs de moteurs |
Une seule huile moteur pour l'exploitation de flottes mixtes |
Applications
Recommandée par ExxonMobil pour une utilisation dans :
• Véhicules à moteur diesel à aspiration naturelle ou suralimenté des principaux constructeurs japonais, européens et américains
• Utilitaires légers et poids lourds
• Secteur hors route, notamment : construction, exploitation minière et des carrières et agriculture
• Flottes mixtes
Spécifications et homologations
Ce produit a les homologations suivantes : |
Mack EO-M Plus |
Mack EO-N |
CAMIONS RENAULT RLD-2 |
VOLVO VDS-3 |
Spécification Detroit Fluids 93K215 |
Huile MTU Catégorie 2 |
Moteurs KAMAZ V-8 Euro-3, Euro-4 et Euro-5 |
Cummins CES 20077 |
Cummins CES 20078 |
Ce produit est recommandé dans les applications suivantes : |
ACEA B2 |
ACEA E3 |
API CF |
API CF-4 |
API CG-4 |
Cummins CES 20071 |
Cummins CES 20072 |
Mack EO-M |
MAN M 3275-1 |
CAMIONS RENAULT RD |
CAMIONS RENAULT RD-2 |
RENAULT TRUCKS RLD |
VOLVO VDS-2 |
Ce produit satisfait ou dépasse les exigences : |
API CH-4 |
API CI-4 |
API SJ |
API SL |
JASO DH-1 |
ACEA E7 |
Caterpillar ECF-2 |
Ford WSS-M2C171-D |
ISUZU DEO (sans les véhicules équipés de DPD) |
Cummins CES 20076 |
Huile pour petites boîtes de vitesses manuelles ISUZU (sauf MUA et MUX) et huile pour boîtes de transfert |
Propriétés et spécifications
Propriété |
|
Grade |
SAE 15W-40 |
Viscosité cinématique à 100°C, mm2/s, ASTM D445 |
14,3 |
Densité à 15 °C, g/m3, ASTM D4052 |
0,87 |
Indice de base (TBN), mgKOH/g, ASTM D2896 |
11 |
Indice de viscosité, ASTM D 2270 |
133 |
Simulateur de démarrage à froid, viscosité apparente à -20°C, mPa.s, ASTM D5293 |
5700 |
Teneur en cendres sulfatées, % masse, ASTM D874 |
1,3 |
Point d'éclair, Cleveland en vase ouvert,°C, ASTM D92 |
223 |
Point d'écoulement, °C, ASTM D97 |
-33 |
Santé et sécurité
Les recommandations de santé et de sécurité pour ce produit se trouvent dans la fiche de données de sécurité (FDS) sur le site http://www.msds.exxonmobil.com/psims/psims.aspx
Sauf indication contraire, toutes les marques commerciales utilisées ici sont des marques ou des marques déposées d'Exxon Mobil Corporation ou de l'une de ses filiales.
10-2024