Mobil Centaur XHP™ 221
Mobil grease , Finland
Tuotekuvaus
Mobil Centaur XHP 221 on ensiluokkainen monikäyttörasva joka on suunniteltu vierintälaakereiden voiteluun teollisuuden koneissa, jotka toimivat korkeissa lämpötiloissa märissä ja raskaasti kuormitetuissa olosuhteissa.
On syytä huomata, että kalsiumsulfonaattiteknologian liukuominaisuudet voivat joissakin tapauksissa lisätä taipumusta vierintälaakereiden tietynlaiseen tartuntakulumiseen. Tätä kulumista on yhdistetty useisiin olosuhteisiin, mukaan lukien kevyt kuormitus, rasvan ylimäärä ja tiheät nopeuden muutokset, jolloin saatat huomata vierintälaakereissa tällaista tartuntakulumista. Tämä olisi huomioitava käytettäessä kalsiumsulfonaattiteknologiaa käyttökohteissa, joissa on näitä riskitekijöitä tai joissa huomataan tämän tyyppistä kulumista. Ota yhteyttä Mobilin edustajaan asian arvioimiseksi tarkemmin.
Edut ja ominaisuudet
Mobil Centaur XHP 221 tarjoaa seuraavat edut ja mahdolliset hyödyt:
Ominaisuudet |
Edut ja mahdolliset hyödyt |
Erinomainen vedensietokyky ja korroosionestokyky |
Kalsiumsulfonaatti-paksunnin suojaa huuhtoutumiselta ja laakerikorroosiolta haasteellisissa olosuhteissa |
Ensiluokkainen mekaaninen kestävyys |
Vastustaa leikkautumisen aiheuttamaa pehmentymistä märissä olosuhteissa. |
Hyvä kuormankantokyky |
Paksunnin antaa erinomaisen suojan äärimmäisissä paineissa alhaisilla ja keskisuurilla nopeuksilla. |
Erinomainen terminen kestävyys |
Vastustaa hapettumista ja öljyn erottumista korkeissa lämpötiloissa ja antaa erittäin pitkän käyttöiän nopeutetuissa laakereiden kestoikätesteissä. |
Käyttökohteet
Mobil Centaur XHP 221 -rasvaa suositellaan vierintälaakereiden voiteluun korkeissa lämpötiloissa olosuhteissa, joissa vesihuuhtelun kestävyys ja korroosionestokyky ovat tärkeitä ominaisuuksia. Tyypillisiä käyttökohteita ovat:
• Paperikoneiden märänpään laakeroinnit
• Teollisuuden raskaasti kuormitetut kuula- ja rullalaakerit
• Laakerit terästehtaissa ja kaivoskoneissa
Luokitukset ja hyväksynnät
Tuote täyttää tai ylittää seuraavien spesifikaatioiden vaatimukset: |
DIN 51825: 2004-06 KPF1-2G-20 |
Tyypilliset ominaisuudet
Ominaisuus |
|
Luokitus |
NLGI 1.5 |
Paksuntimen tyyppi |
Kalsiumsulfonaattirasva |
SKF EMCOR ruostetesti, hapan vesi, luokitus ASTM D6138 |
1 , 1 |
Vesihuuhtoutuminen, häviö @ 79 °C, paino-%, ASTM D1264 |
1 |
Väri, visuaalinen |
Ruskea |
Öljyn erottuminen, 30 h @ 100 °C, paino-%, ASTM D6184 |
0,5 |
Neljän kuulan kulumiskoe, jälki, mm, ASTMD 2266 |
0,45 |
Öljyn erottuminen, 168 h @ 40 °C, paino-%, DIN 51817 |
0,3 |
Neljän kuulan EP koe, hitsautumiskuorma, kgf, ASTM D 2596 |
500 |
Viskositeetti-indeksi, ASTM D2270 |
94 |
Perusöljyn viskositeetti @ 100 °C, mm2/s, ASTM D445 |
18,7 |
Perusöljyn viskositeetti @ 40 °C, mm2/s, ASTM D445 |
220 |
Tippumispiste, °C, ASTM D2265 |
>308 |
Timken OK kuorma, kg, ASTM D2509 |
55 |
SKF EMCOR ruostetesti, tislattu vesi, luokitus ASTM D6138 |
1 , 1 |
Kupariliuskan korroosio, 24 h, 100 °C, luokitus, ASTM D4048 |
1A |
Tunkeuma, 60X, 0,1 mm, ASTM D217 |
305 |
Ruosteenesto-ominaisuudet, luokitus, ASTM D1743 |
Läpäisee |
Käyttöturvallisuus
Käyttöturvallisuustiedotteet ovat saatavissa jälleenmyyjältä tai internetin kautta tai osoitteessa http://www.msds.exxonmobil.com/psims/psims.aspxMobil ja ExxonMobil -logot sekä lentävän hevosen kuva ovat Exxon Mobil Corporationin tai sen tytäryhtiöiden tavaramerkkejä.
04-2025