Aceite de ultra alto desempeño para motores diésel

Descripción del producto

Mobil Delvac Ultra 5W-30 Ultimate Protection V2 es un aceite de alto rendimiento diseñado para motores diésel de servicio pesado. Este aceite cuenta con una tecnología sintética de última generación que ofrece una protección avanzada para los modernos vehículos de bajas emisiones, al mismo tiempo que proporciona un mayor potencial de ahorro de combustible (1) y otros beneficios asociados con la sostenibilidad. Estos beneficios incluyen la durabilidad del motor, la protección del sistema de emisiones y la capacidad de prolongar los intervalos entre cambios de aceite.

Mobil Delvac Ultra 5W-30 Ultimate Protection V2 utiliza tecnología avanzada para brindar un rendimiento excepcional en un amplio rango de vehículos comerciales equipados con motores diésel. Este aceite está especialmente diseñado para su aplicación tanto en vehículos de transporte como en equipos utilizados en aplicaciones fuera de carretera, siendo idóneo para industrias como el transporte, la minería, la construcción y la agricultura. Mobil Delvac Ultra 5W-30 Ultimate Protection V2 cumple o supera un amplio rango de especificaciones de la industria automotriz y de los fabricantes de motores de todo el mundo. Mobil Delvac Ultra 5W-30 Ultimate Protection V2 es compatible con los combustibles biodiésel (2).

(1) En comparación con un aceite SAE 15W-40 para motores - Las mejoras reales en la economía de combustible dependen del tipo de vehículo/equipo, la temperatura ambiente, las condiciones de operación y la viscosidad del aceite que actualmente se esté utilizando.

(2) Siga las recomendaciones del fabricante del equipo original (OEM) respecto a los posibles ajustes en el servicio de mantenimiento.

Propiedades y beneficios potenciales

• Formulado con aceites básicos sintéticos de avanzada tecnología para ayudar a mejorar la economía de combustible (3).

• Insuperable estabilidad térmica y resistencia a la oxidación (4) que ayuda a reducir los depósitos en el motor de manera que este continúe funcionando de manera confiable.

• Sus excelentes propiedades para reducir el desgaste del motor bajo condiciones de servicio pesado, contribuyen a prolongar su vida útil.

• Su excelente rendimiento a bajas temperaturas le permite llegar más rápidamente a las superficies críticas de los cojinetes durante el arranque del motor y controlar la formación de lodos en condiciones de bajas temperaturas, especialmente cuando los vehículos operan con frecuentes paradas y arranques.

• Su estabilidad ante el esfuerzo cortante le permite mantener la viscosidad adecuada bajo condiciones de servicio severo a altas temperaturas, proporcionando protección contra el desgaste y ayudando a reducir el consumo de aceite.

• Su excelente resistencia al aumento de viscosidad y a la degradación contribuye a prolongar los intervalos entre cambios de aceite, lo que ayuda a reducir tanto el consumo de aceite como la generación de aceite de desecho.

(3) En comparación con los aceites de motor formulados a base de aceites minerales. Las mejoras reales en la economía de combustible dependen del tipo de vehículo/equipo, la temperatura ambiente, las condiciones de operación y la viscosidad del aceite que actualmente se esté utilizando

(4) Basado en el aumento de la viscosidad medida en la prueba Volvo T-13.

Aplicaciones

 • Motores diésel de servicio pesado, incluyendo vehículos modernos Euro V/VI y US EPA 2007/2010 de bajas emisiones, que utilizan tecnologías tales como Filtración de partículas diésel (DPF), Reducción catalítica selectiva (SCR), trampas de regeneración continua (CRT), catalizadores de oxidación de diésel (DOC) y recirculación de gases de escape (EGR).

 • Motores diésel de servicio pesado que utilizan combustibles de bajo contenido de azufre y muchas formulaciones de combustible biodiésel.

 • Equipos con motores diésel de aspiración natural y turbocargados.

 • Camiones y autobuses utilizados en aplicaciones de carretera en viajes de larga y corta distancia.

 • Motores diésel de servicio pesado incluyendo vehículos modernos Euro V/VI y US EPA 2007/2010 de bajas emisiones que utilizan tecnologías tales como Filtración de partículas diésel (DPF), Reducción catalítica selectiva (SCR), trampas de regeneración continua (CRT), catalizadores de oxidación de diésel (DOC) y recirculación de gases de escape (EGR).

Para conocer los requisitos de la aplicación y los intervalos entre cambios de aceite para su vehículo o equipo recomendados por el fabricante del motor, consulte el manual del propietario

Especificaciones y aprobaciones

 

 

 

Propiedades y especificaciones

Seguridad e higiene

Las recomendaciones de salud y seguridad para este producto se pueden encontrar en la Hoja de Seguridad del Material (FDS) @ http://www.msds.exxonmobil.com/psims/psims.aspx

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09-2024

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Las características típicas son típicas de aquellas obtenidas con la tolerancia de la producción normal y no constituyen una especificación. Durante la fabricación normal y en los diferentes lugares de mezcla son esperadas variaciones que no afectan el desempeño del producto. La información aquí contenida está sujeta a cambios sin previo aviso. Todos los productos pueden no estar disponibles localmente. Para obtener más información, comuníquese con su representante local de ExxonMobil, o viste www.exxonmobil.com  
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