Mobil ATF SHC™

Mobil passenger-vehicle-lube , Denmark

Syntetisk automatgearolie med overlegen ydeevne

Produktbeskrivelse

Mobil ATF SHC™ er en syntetisk automatgearolie med overlegen ydeevne, der er udviklet til at opfylde de strenge krav for automatgear, der arbejder under krævende, hårdt belastede driftsforhold ved høje temperaturer. Mobil ATF SHC har naturligt højt viskositetsindeks og stabilitet, som beskytter mod termisk nedbrydning ved høje driftstemperaturer samtidigt med at der sikres høj ydeevne ved omgivelsestemperaturer under -40º C.

Egenskaber og fordele

Mobil ATF SHC kombinerer højtydende syntetiserede carbonhydrid baseolier med et afbalanceret additivsystem for at levere et betydeligt højere præstationsniveau i forhold til konventionelle olier. Denne automatgearolie sikrer lang olielevetid og forbedret renholdelse i gearkassen, effektiv gearskifte og forlænget levetid for gearkassen under alle driftsforhold og præstationsniveauer. De vigtigste egenskaber og fordele omfatter:

Egenskaber	Reelle & mulige fordele
Forbedrede og langtidsholdbare friktionsegenskaber	Forbedrer og forlænger gearkassens effektivitet, sikrer glat gearskifte og giver mulighed for brændstofbesparelser
Glimrende termisk og oxidationsstabilitet	Holder gearkasser rene for at forlænge deres levetid og præstation, selv under krævende driftsforhold
Fremragende filmstyrke og anti-slidegenskaber	Betydelig slidreduktion og længere levetid for gearkassen
Glimrende flydeevne ved lave temperaturer	Giver hurtig og pålidelig smøring ved omgivende temperaturer under -40º C
Særdeles god forskydningsstabilitet	Viskositetsstabilitet selv under de mest krævende hårdt belastede driftsforhold ved høje temperaturer.
Forenelig med mineralske automatgearolier og de mest almindelige pakningsmaterialer	Let efterfyldning og fremragende lækagekontrol

Anvendelsesområder

Mobil ATF SHC anbefales til brug i moderne højtydende gearkasser, der kører ved krævende, svært belastede, højtemperaturforhold eller i kolde klimaer. Den er ideel til manuelle gearkasser, der er fremstillet til at kunne køre med automatgearolier, hvor den vil give optimal gearskifte og beskyttelse under krævende driftsforhold.

Specifikationer og godkendelser

Ifølge ExxonMobil er dette produkt af følgende kvalitetsniveau:
Allison C-4
Caterpillar TO-2
GM DEXRON IIE
Renk Doromat

Dette produkt har følgende fabrikantgodkendelser:
MAN 339 Typ V2
MAN 339 Typ Z2
MB-Approval 236.8
R. Bosch AS Lubricant Class TE-ML 09X

Typiske egenskaber og specifikationer

Egenskaber
Udseende, visuelt	Rød
Brookfield-viskositet ved -40°C, mPa.s, ASTM D2983	7000
Densitet ved 15° C, kg/l, ASTM D4052	0,839
Flammepunkt, Cleveland Open Cup, °C, ASTM D92	210
Kinematisk viskositet ved 100° C, mm2/s, ASTM D445	7,4
Kinematisk viskositet ved 40° C, mm2/s, ASTM D445	33
Flydepunkt, °C, ASTM D97	-51
Viskositetsindeks, ASTM D2270	200

Sundhed og sikkerhed

Sikkerhedsanbefalinger for dette produkt findes i sikkerhedsdatabladet, som kan ses på http://www.msds.exxonmobil.com/psims/psims.aspx

Alle her anvendte varemærker er varemærker eller registrerede varemærker, der tilhører Exxon Mobil Corporation eller et af dets datterselskaber medmindre andet er angivet.

03-2023

ExxonMobil Nordic
Affiliate of ExxonMobil Nordic AS, Norway
Gydevang 39-41
DK-3450 Alleroed, Denmark
Tel: +45 45 99 02 10
Fax : +45 45 99 02 80

www.exxonmobil.no

Typical Properties are typical of those obtained with normal production tolerance and do not constitute a specification. Variations that do not affect product performance are to be expected during normal manufacture and at different blending locations. The information contained herein is subject to change without notice. All products may not be available locally. For more information, contact your local ExxonMobil contact or visit www.exxonmobil.com
ExxonMobil is comprised of numerous affiliates and subsidiaries, many with names that include Esso, Mobil, or ExxonMobil. Nothing in this document is intended to override or supersede the corporate separateness of local entities. Responsibility for local action and accountability remains with the local ExxonMobil-affiliate entities.